位于贵阳市的双龙航空港经济区,记者找到了刚刚完成送货任务的货车司机党员代表敖文权,一同前往航空港经济区的航空物流园党群服务中心,聊起了他对近些年跑货运的感受。
敖文权是一名,也是一名党员。1993年参军,1996年12月退伍,服役期间加入了中国光荣成为了一名党员。退伍后的三年时间里,家住农村的敖文权一直在干农活,2000年,敖文权开始学习驾驶技术,就这样走上了大货车司机的跑车生涯。
“家里面土地太少,负担也比较重,光靠种地收入太过单薄了,就是这样选择了出来跑车。”谈到为什么放弃了干农活选择出来跑车,敖文权向记者坦言道。
拿到大货车驾照的敖文权在04年买了自己的第一辆大货车,开始正式跑车,中间经历了卖掉自己的车、帮别人开车,兜兜转转最终在2016年加入了现在的冶诚物流有限公司,一干就是八年。
加入公司以来,敖文权充分发挥和党员的优良作风,在工作上兢兢业业、业务上勤勤恳恳、技术上精益求精,从未发生过任何事故。在公司党支部和双龙航空港经济区货车司机党员流动支部成立后,敖文权主动亮明党员身份,积极参加党支部工作,发挥出了模范带头作用。
谈到党支部带来的变化,敖文权也是感慨颇多bob博鱼官网app下载,“以前遇到困难不知道找谁诉说,有了流动党支部以后,有什么困难在那里都可以讲,真的是帮了不少忙。”跑了20多年大货车的敖文权也是感慨颇多,“有一次跟我们一起的同事张师傅在完成一单运输任务需要结算运费时,货主一直以各种理由拖欠不给,张师傅就和我说了这个事情,我就把他报给了我们的流动党支部书记,没过多久,被拖欠的运费就给到了我们手里。”
贵州交通厅行业党建专班工作人员介绍,这样高效的工作机制正是发挥了党建的引领优势,通过货车司机-司机党员-流动党员党支部-行业党委诉求收集直通车,建立分级处理、联合办理的工作机制,形成“收集诉求、建立台账、即时转办、反馈结果、跟踪回访”的管理闭环。截至目前,共收到货车司机诉求929件,办结878件,办结率94.51%,为100名货车司机追讨运费65万元。
“流动党支部的建设对我们货车司机的帮助真是太大了。”敖文权对记者说道,“原来没有组织的时候靠个人真是束手无策,遇到一些无赖的老板,我们真的是拿他们没办法,党建工作这几年真的是实实在在的为我们做了好事。”
“传统来讲我们跟司机师傅有一个刻板的对立印象的”,作为贵州双龙航空港经济区交通运输执法大队的一员,同时也是货车司机流动党员党支部书记的马金龙向记者表示,“我们作为执法大队,可能有的司机传统的印象我们就是来罚款的,他有什么问题有什么困难,不会想到我们,但是这是不对的。”
为了获得司机师傅们的信任,马金龙组建了微信群,邀请了司机、司机党员、大队领导、党建工作指导员等人入群,让和更多大货车司机走得更近的司机党员收集诉求,或者直接拉进群聊拉近关系。
“我逢年过节都会在群里发个一百两百的红包,大家抢一抢啊活跃一下气氛,因为平时都在开车也没什么时间聊天,气氛活跃一下大家才能聊一聊,找到一些共同话题,有的师傅有困难了平时也不好意思说,这个时候才能聊出一些事情,看看我们怎么能帮助到他们。”马金龙表示。
“前段时间六一儿童节,我们马书记还发了一两百块钱红包,经常就是这样的他们,这些年他们对我们这些基层的工人真的做的还不错,这是实实在在的。”敖文权这样对记者说道。
得到这样的高评价,马金龙却很谦虚,他表示:“我们做的事情是很平凡的,帮助司机师傅解决一些小事,可能在他们看来是一些很大的事,但其实是来源于司机师傅们的得到的信息不对称,这些事情会比较繁琐,可能是需要不停的打电话,但最终都是为了一个比较好的结果。”
“有时候你帮别人把事情做完了,师傅说的一句马书记谢谢你啊,还是真的觉得很有收获的。”马金龙向记者表示,这也正是支撑他工作的力量源泉,也是他最大的成就感。
多部门同发力,贵州“交通红擎·黔路同心”行业党建品牌熠熠生辉。就在今年6月,贵州全省交通运输行业党建工作会议在遵义召开,省委组织部、省交通运输厅、省公路局等多个部门领导参加会议,会上指出,贵州省自货车司机群体党建试点工作开展以来,把抓监管和抓党建有机融合,开启了交通运输新业态新就业群体党建工作的“破冰之旅”,以行业党建引领行业治理、推动行业高质量发展,探索出了行业党建工作“谁来抓”“怎么抓”的“贵州经验”,落地落实完善机构、经费、制度等基础保障,持续擦亮贵州省“交通红擎·黔路同心”行业党建品牌。
据了解,自2021年以来,贵州省圆满完成了两轮试点任务(2021年货车司机党建专项试点、2022年深化货车司机群体党建试点)。率先成立省市县三级交通运输行业党委105个,组建道路运输高质量发展和党的建设工作联席会议108个,成立货车司机流动党员党支部235个。一个个流动的支部就像一个个流动的家,家是司机们的依靠,司机们在家里感受到了温暖和关怀。雁飞万里总归巢,无论行车多远bob博鱼官网app下载,家总是这些货车司机们永远的牵挂。
同时,贵州省还选派888名党建指导员指导2300余家道路货运企业,同时建立“1+1+3”联系机制,全省3588名乡镇(街道)组织委员、村(社区)党组织书记联系货车司机党员,货车司机党员共联系其他货车司机2.7万余名;建成高速公路服务区司机之家69对,物流园区及国省干线个;出台高速公路差异化收费、通行费积分兑换等10余个惠民政策。经过共同努力,贵州货车司机群体党建工作获评2022年度省级机关服务高质量发展创新项目一等奖、2023年第四届全国党建创新成果“百优案例”,货车司机诉求直通机制入选会工作部首批新业态、新就业群体党建工作政策工具和典型案例。
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